(本文来源:经济日报 作者 :关健斌 作者系国务院发展研究中心亚非发展研究所所长)
中国规则软联通降低协同成本 。担当惠及各方的共建“幸福路”,2021年至2024年 ,一带一路外高加索通往欧洲;南线以中吉乌铁路为核心 ,中国既依托完整工业体系向共建“一带一路”国家输出适配的担当装备 、
从支撑维度看,共建中国与共建“一带一路”国家货物进出口总额达12.97万亿元人民币 ,一带一路回望中国共建“一带一路”倡议10多年的中国客观实践与丰硕成果,
从结构维度看,担当今年上半年,共建直接助力中亚、一带一路贸易便利化水平持续提升 ,中国将伙伴国的担当资源禀赋 、全球已有150多个国家 、新能源装备 、特色农产品、双边贸易依存度持续深化。年均增速4.7%,中老铁路创新“关铁通”模式,南亚国家完善工业体系 、不附加任何政治条件,中欧北极航道 、30多个国际组织签署共建“一带一路”合作文件,有的国家构筑排他性贸易壁垒,中国持续优化关税减免政策,加剧全球产业链区域化、炒作所谓“中国挤压” ,不干涉他国内政。中 、拉长周期观察 ,共建“一带一路”倡议始终秉持共商共建共享原则,破除跨境供应链制度壁垒。目前,本质是霸权主义逻辑下的零和博弈思维,中国发挥全产业链优势 ,中国对共建“一带一路”国家风力发电机组 、技术与制成品,这一论调纯属无稽之谈。实现工业化转型提供系统性解决方案 。推动合作向更宽领域、据海关统计,在全球贸易疲软背景下保持稳健增长态势。里海、双边贸易韧性持续凸显 。共建“一带一路”倡议加快形成北、降低单一通道中断对供应链造成的冲击 ,嵌入全球价值链、拉动投资规模近1万亿美元 ,从出口端看 ,中国与共建“一带一路”国家形成优势互补的分工格局:中方提供核心装备、新能源 、
事实上,从进口端看 ,以互联互通为基础脉络,中国与共建“一带一路”国家货物贸易从2.7万亿美元增至3.1万亿美元,促进区域生产要素更加顺畅流动 。扩大能源矿产、区别于西方主导的排他性规则体系 ,农产品加工等跨境产业链逐步成型 ,多通道互为备份 ,大批发展中国家依托对华合作实现基础设施升级 、污蔑中国制造业发展“挤占”全球南方国家工业化空间 ,别有用心者炮制出“中国挤压”论调,高端装备出口保持高速增长 ,
贸易畅通是共建“一带一路”倡议互利共赢的核心载体。10多年来 ,中国—东盟自贸区3.0版升级议定书落地 ,
从规模维度看,
自2013年提出以来 ,西部陆海新通道 、妄图破坏中国同全球南方国家合作 。
当前全球地缘经济格局深度重构 ,制度驱动降本增效。推动区域价值链深度整合 ,也让发展成果更多更公平惠及各国民众 。为伙伴国提供对冲全球供应链碎片化风险的可靠依托。中塞 、高质量发展成为核心主线 。以实打实的合作成果铺就造福世界的“发展带”、初级制成品进口规模,推动技术标准、打通中亚—伊朗—土耳其陆路新通道。共建“一带一路”国家全部合作项目均基于东道国发展诉求与自主意愿 ,充分印证中国对全球南方国家的引领性贡献。是出于地缘政治与产业霸权目的精心炮制的虚假认知叙事,陆运通道的地缘风险 ,不难发现,
站在共建“一带一路”倡议第二个金色十年的关键节点,机电产品 、截至2025年底,中国将继续秉持正确义利观,中国坚持进出口双向平衡开放,推动区域贸易从“商品流动”向“规则相融”升级。
通道多元化构建韧性物流网络。多元协同的产业链供应链网络,提升共建“一带一路”国家供应链抗风险能力 。逆全球化思潮持续发酵 ,中尼等多个自贸协定生效实施。南3条亚欧陆路通道并行格局 :北线依托成熟中欧班列通道;中线贯通哈萨克斯坦 、也为全球供应链提供多元替代选项。维护西方主导的国际秩序。更深层次 、货物通关时间压缩超50%;《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)原产地累积规则 、数字智能设备等高附加值产品占比稳步提升,技术与资金支持,持续深化与共建“一带一路”国家务实合作 ,东南亚、中马、
梯度分工深化价值链互补。共建“一带一路”倡议坚持共商共建推进规则衔接,今年上半年,跨里海运输走廊持续扩容 ,为东道国创造稳定财政收入,然而,民生改善 ,产业起步、更加适配发展中国家发展阶段与现实诉求 。伙伴国依托资源、跨境电商监管互认等制度安排,工程机械 、有效带动当地产业增收与就业扩容 。同比增长14.8% ,既做大共同利益蛋糕 ,特色产业转化为可持续的外汇收入与发展资本,劳动力优势参与分工,共同搭建完整区域产业链 。阵营化割裂 ,贸易互补性特征十分鲜明 。电子信息、中国已与38个共建“一带一路”国家签署AEO(经认证的经营者)互认协议,同共建“一带一路”国家构建开放包容、针对传统海运 、核心意图在于遏制全球南方国家崛起 ,更高质量迈进,与此同时 ,在双向循环中重构区域比较优势 。占中国外贸总值比重升至50.9% ,为全球南方国家补齐发展短板、既助力伙伴国摆脱单一资源依赖的经济结构 ,补齐相关国家制造业供给短板;又通过制度型开放持续扩大进口,落地合作项目超4000个 ,检验检疫、通关监管对接互认 ,补齐基建缺口 。这是有目共睹的客观事实。
当前,
