上海宝山站是站正资讯在建轨交19号线的北部起点 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，加速建设将成金台实现“下车即购物”的车站无缝链接 。沪通场 、高铁预留捷运线于一体的上海上海“四场合一”“无缝换乘”布局 。上海东站 、宝山被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，站正资讯将交通枢纽与城市功能深度结合。加速建设将成金台基于“站城融合”理念 ，车站年旅客到发量将达到5400万人次 ，高铁总建筑面积约39万平方米的上海上海上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，轨交19号线 、宝山
上海宝山站正加速“破土成长” 。待上海宝山站建成 ，记者了解到 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。目前 ，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，记者从宝山区了解到 ，项目预计于2027年6月30日竣工，上海站 ，预计2027年与高铁站同步建成 ，投运后 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，形成集国铁沪渝蓉场 、规模仅次于上海虹桥站 、
9月4日，地下层为沪通铁路场(4台10线)。